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东莞 大鹏激光科技(十堰市分公司)
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激光焊接机,N95激光刻字机出厂严格质检
更新时间:2025-05-28 20:49:25 ip归属地:十堰,天气:阴转晴,温度:16-31 浏览次数:13 公司名称:东莞 大鹏激光科技(十堰市分公司)
以下是:激光焊接机,N95激光刻字机出厂严格质检的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 3万/台 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 不限 |
运费说明 | 按距离 |
小起订 | 1 |
是否厂家 | 是 |
作用对象 | 金属 |
激光焊接深度 | 取决于机器功率 |
激光功率 | 取决于机器功率 |
作用原理 | 脉冲 |
激光器上下行程 | 取决于机器 |
平均功率 | 取决于机器功率 |
焦斑直径 | 0.3-1.5mm |
连击时激光焊接频率 | 1-50Hz |
套装 | 焊接机,冷水机,焊接工作台 |
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大鹏激光科技(十堰市分公司)位于湖北十堰经济开发区内,地理位置优越、交通十分便利。公司是国内生产、研发 激光打标机厂家厂家,曾获得过多项荣誉,并已通过ISO9002质量体系认证。公司内部有完整的组织机构和雄厚的技术力量,具有不断开发研究科技新 激光打标机厂家产品的能力,拥有同行业较先进的加工设备、检测设备及检测手段,更有专业的、高素质的设计、生产、施工队伍。
激光焊接的优势:
9、焊接薄材或细径线材时,不会像电弧焊接般易有回熔的困扰。
3、不需使用电极,没有电极污染或受损的顾虑。且因不属于接触式焊接制程,机具的耗损及变形接可降至 。
3、汽车工业 20世纪80年代后期,千瓦级激光成功应用于工业生产,而今激光焊接生产线已大规模出现在汽车制造业,成为汽车制造业突出的成就之一。德国奥迪、奔驰、大众、瑞典的沃尔沃等欧洲的汽车制造厂早在20世纪80年代就率先采用激光焊接车顶、车身、侧框等钣金焊接,90年代美国通用、福特和克莱斯勒公司竟相将激光焊接引入汽车制造,尽管起步较晚,但发展很快。意大利菲亚特在大多数钢板组件的焊接装配中采用了激光焊接,日本的日产、本田和丰田汽车公司在制造车身覆盖件中都使用了激光焊接和切割工艺,高强钢激光焊接装配件因其性能优良在汽车车身制造中使用得越来越多,根据美国金属市场统计,至2002年底,激光焊接钢结构的消耗将达到70000t比1998年增加3倍。根据汽车工业批量大、自动化程度高的特点,激光焊接设备向大功率、多路式方向发展。在工艺方面美国Sandia 实验室与PrattWitney联合进行在激光焊接过程中添加粉末金属和金属丝的研究,德国不莱梅应用光束技术研究所在使用激光焊接铝合金车身骨架方面进行了大量的研究,认为在焊缝中添加填充余属有助于热裂纹,提高焊接速度,解决公差问题,开发的生产线已在奔驰公司的工厂投入生产。
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